4月9日凌晨，随着最后一方混凝土顺利浇筑完成，宝山嘉陵江大桥主桥首个合龙段施工圆满收官。这标志着这座重庆市市级重点交通工程正式迈入主桥结构贯通的最后冲刺阶段，为后续全桥合龙、顺利通车打下了坚实基础。该项目由我会副会长单位重庆城投基础设施建设有限公司(以下简称重庆城投建设公司)负责组织建设，会员单位中交第二航务工程局有限公司(以下简称中交二航局)承担施工任务。

　　宝山嘉陵江大桥是重庆快速路五联络线的核心工程，西起两江新区蔡家片区石龙村西桥头立交，横跨嘉陵江后，东接两江新区悦来片区椿萱立交，项目全长约3.34公里，其中宝山大桥主桥是整个项目的关键控制性工程。作为协会副会长单位，重庆城投建设公司充分发挥统筹协调优势，高效推进项目组织管理工作;会员单位中交二航局则凭借丰富的桥梁施工经验，全力负责项目施工建设，确保工程稳步推进。

　　中交二航局宝山嘉陵江大桥项目部总工介绍，项目部严格按照既定施工方案有序推进合龙施工，针对现场施工条件，采取了科学严谨的施工措施，精准把控施工时间与作业流程，全力保障桥梁结构稳定、线形达标，最终顺利完成了首个合龙段浇筑，充分彰显了会员单位的施工实力与责任担当。

　　按照施工计划，宝山嘉陵江大桥主桥将在4月完成首个右幅中跨合龙，预计8月前实现主桥全桥合龙。

　　据悉，作为连接蔡家组团与悦来组团的重要交通枢纽，大桥建成通车后，从蔡家到中央公园仅需10余分钟。这将进一步完善中心城区快速路网，有效缓解跨江交通拥堵压力，大幅改善区域出行条件，助力两江新区实现更好的协同发展，也充分体现了副会长单位与会员单位协同发力、服务地方交通建设的重要作用。
 

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