2025年，九龙坡区将停车综合治理作为重大民生工程，交出了一份亮眼的成绩单：全年新增停车泊位20800个，盘活共享泊位4566个，更推动366个停车场(点)、7万余泊位接入“渝畅停”智慧平台。

　　从“有位停”到“有序停”，一场关乎市民日常出行体验和城市运行效率的深刻变革正在发生。

　　点状突破：三处停车场的“前世今生”

　　停车治理的成效，体现在一个个具体而微的案例中。

　　中金路停车场是“变废为宝”的典范。这块850平方米的裸土空地，曾是垃圾堆积、被媒体曝光的卫生死角。九龙坡区城市管理局响应“十大行动”号召，指导瑞盈公司将其改造为拥有22个标准车位和8个充电桩的便民停车场，彻底解决了周边居民的心病。

　　石桥铺永缘寓乐圈停车场则是将昔日脏乱差的闲置地块，变身成有45个停车泊位的便民小微停车场，为周边居民实现了资源利用最大化。

　　妇幼保健院停车场则聚焦“就医停车”痛点，通过优化流线、设置成93个停车泊位的小微停车场，并接入智慧平台，让市民就医的“最后一公里”更加顺畅。

　　这些点上的变化，共同勾勒出九龙坡区停车治理的清晰轮廓。

　　系统作战：多元供给与智慧赋能的双重奏

　　面对复杂的停车难题，九龙坡区打出的是一套组合拳。

　　在供给端，坚持“开源”与“挖潜”并举。不仅通过配建新增11851个泊位，更创造性利用零星用地、桥下空间等闲置资源，建成86个小微停车场，新增6885个泊位，精准投放在“老小区、学校、医院、商圈”等四类重点供需矛盾突出区域。

　　在管理端，智慧赋能成为提升效能的“关键变量”。“渝畅停”智慧停车平台如同一个“城市停车大脑”，截至目前，九龙坡区已完成366个停车场(点)、71491个泊位的数据接入，其中经营性停车场接入259个，接入率达50.19%，为2026年底实现60%接入目标奠定了坚实基础。现在市民动动手指就能查询空闲车位、预约停车，有效减少了巡泊交通，从整体上提升了城市交通效率。

　　机制创新：政策引领与市场参与的合力

　　长效治理离不开坚实的制度保障。2025年，区城管局牵头出台激励办法，引导社会资本参与立体停车设施建设，为停车供给注入市场活力。

　　同时，完成第四批路内停车位(952个)经营权出让工作，出让期限10年，出让金总额2465.68万元，已于2025年3月27日完成资金收缴。同步优化调整路内停车位217个，规范设置率达98%以上。

　　治理的成效，最终由市民来评判。区城管局全年处理停车类投诉325件，回复率100%，全年办理人大代表建议、政协提案主办件8份、协办件11份，将民意反馈作为优化工作的重要方向。

　　随着民主村、中金路等一个个“硬骨头”被啃下，九龙坡区的停车地图悄然更新。从见缝插针的“抢车位”到从容不迫的“有序停”，这种转变源于从“点”上破题到“面”上布局的系统治理思维。

　　九龙坡区计划在2026年底前再新增2.5万个泊位，智慧平台将在2026年底前将经营性停车场动态数据接入率达60%以上。这场让城市运行更从容、市民生活更舒心的停车治理变革，仍在持续深化。