2月4日9时50分，随着最后一块桥面板平稳落位、精准对接，奉建高速控制性工程大溪河特大桥实现顺利合龙。这一关键节点的达成，标志着奉建高速公路建设取得突破性进展，更为年底全线通车奠定了坚实基础，而这背后，离不开重庆市交通执法总队工程质监支队全程硬核护航、严守质量安全底线的坚实保障。
 

　　大溪河特大桥坐落于安康至来凤国家高速公路重庆奉节至巫山(渝鄂界)段，横跨长江支流大溪河，地处奉节县与巫山县交界处。作为坐拥“世界第一跨度双边工字形组合梁斜拉桥”头衔的超级工程，大桥于2021年9月开工建设，桥面全宽27.6米，塔高312.4米，主跨达650米，凭借多项关键技术突破，在同类型桥梁中跻身世界前列。然而，桥址区地质条件复杂、超高空作业风险极高、风雨雾等不良气候频繁干扰、长江支流特殊环保要求严苛等多重难题，给工程质量安全管控带来了极大挑战。
 

　　面对重重施工困境，重庆市交通执法总队工程质监支队主动靠前、提前介入，以“严监管、优服务、保安全、促质量”为核心，构建起全周期、立体化、无死角的质量安全监管体系，为工程建设保驾护航。支队立足工程实际，精准研判风险点，量身定制专项检查计划，创新建立“月度安全巡查 + 季度综合督查 + 节点专项核验”的常态化监管机制，将监管触角延伸至施工生产的每一个环节、每一道工序，实现从原材料进场到关键工序施工、从安全防护落实到生态环保管控的全程闭环监管。

　　针对超高空作业这一核心风险点，支队从严核查吊装设备资质、作业人员操作资格，全程督导安全防护措施落实，对索塔施工、斜拉索张拉等关键工序实行“全过程旁站监督、全环节闭环管控”，确保每一步操作都规范合规、每一项数据都精准无误;为破解复杂地质环境带来的质量难题，支队牵头督导施工单位开展岩体稳定性动态评估，建立风险隐患排查台账，实行“发现-整改-复核-销号”全流程管理，及时化解各类质量安全隐患;紧扣长江支流生态环保硬要求，支队专项开展施工废水处理、废渣清运等环节的核查督导，倒逼施工单位严格落实绿色施工理念，坚决杜绝环境污染问题，实现工程建设与生态保护的双向共赢。
 

　　大溪河特大桥的顺利合龙，不仅是工程建设历程中的关键里程碑，更是质监支队以严标准筑牢质量防线、以实举措护航超级工程的生动实践。这座大桥的建成通车，将彻底重塑区域交通格局——奉节至建始的车程将由3小时缩短至40分钟，西安至张家界的时空距离也将大幅压缩，同时串联起奉节至巫溪、巫溪至陕西镇坪高速公路，形成渝东北重要南北大通道，为渝陕鄂三地协同发展注入强劲动力。