10月28日，在中铁十一局五公司西渝高铁重庆枢纽1标项目建设现场，一台智慧悬臂造桥机在北碚天府嘉陵江特大桥上成功架设，此次应用的智慧悬臂造桥机是西南地区斜拉索桥施工中的首次成功应用，彻底改变了传统挂篮依赖人工的作业模式。
 

（斜拉索桥智能悬臂造桥机   李开琦 摄 ）
 

　　此次投入使用的新一代智慧悬臂造桥机，是中铁十一局针对传统挂篮施工难点研发的智能化装备。该设备实现了自动行走、自动开合模板、自动喷淋养护等功能，显著提升了施工效率与安全水平。同时，它还配备了全同步液压控制系统，可实现千斤顶协同作业，过跨效率提高50%。

　　相较于传统设备，该造桥机拥有“豆腐块式”的内模，拆装更加便捷，“叠加式”外模，普通段与有索节段可快速转换施工，配合智能喷淋养护系统能自动喷水养护，提升混凝土施工质量。此外，其模板同步开合与智能升降控制系统，将梁体线型误差精准控制在3毫米以内，搭载的全封闭作业平台与应力监测系统，有效防范高空作业风险，筑牢施工安全质量防线。
 

（斜拉索桥智能悬臂造桥机   李开琦 摄 ）
 

　　在智慧悬臂造桥机的助力下，西渝高铁北碚天府嘉陵江特大桥悬臂施工工期缩短20%，现场作业人员减少20%，项目实体质量一次验收合格率达到100%。截至目前，西渝高铁北碚天府嘉陵江特大桥14号主墩已完成造桥机安装，15号主墩已完成4号节段浇筑。

　　西渝高铁是国家高铁网“八纵八横”京昆通道重要组成部分，项目建成后，将极大便利沿线人民群众出行，进一步完善中西部地区路网结构，对助力城乡融合和区域协调发展，形成西部大开发新格局具有重要意义。