2024年12 月 27 日，随着最后一声爆破，中铁十一局五公司渝万高铁总角山隧道顺利贯通，该隧道为标段内首个 1000米以上贯通隧道，标志着项目隧道施工进入攻坚阶段。

　　渝万高铁站前 1 标位于重庆市万州区和忠县境内，正线长度 33.17km，共有隧道 8 座/22.36km，桥梁 15 座/8.97km， 桥隧占比 94.9%;其中，总角山隧道为单洞双线隧道，全长1476m，隧道最大埋深约 220m，Ⅳ级、V 级围岩占比高达 97%，施工难度较大。

　　为确保隧道顺利贯通，高质量完成隧道施工任务，项目创新改进工艺工装，力求在“四新”技术方面取得突破。一是积极应用纳米新材料，不断试验总结，减少喷射混凝土回 弹、提升工效、提高早期强度、减少掉块风险、改善作业环 境;二是创新喷淋养护车，衬砌养护设备实现可操作性强、经济适用、行走方便等功能，补齐衬砌养护短板;三是研发泄水孔定位工装，仰拱模板脱模前将泄水孔工装拆除，有效提升泄水孔安装质量;同时，项目以工序为核心，严格落实衬砌分层浇筑、逐窗振捣、逐孔冲顶、带模注浆等工艺，不断强化隧道标准化建设，优化施工方案，统筹资源配置，建立健全班组长责任制度和安全网格化管理体系，多措并举打造隧道施工标准化。

　　此次隧道顺利贯通为后续施工生产打下坚实基础，接下来项目全体职工将继续保持势如破竹的劲头，积极投身施工 大干的热潮中，狠抓施工安全，严控施工安全质量，助推品质工程建设。目前，正按照预定工期，稳步推进项目建设。渝万高铁是国家“8纵8横”高速铁路主通道， 包(银)海京昆通道的重要组成部分，在项目建成后将极大便利重庆东北部地区沿线群众出行，促进地方经济社会发展，对更好服务成渝地区双城经济圈建设重大战略实施具有重要意义。