近日，中铁十一局西渝高铁康渝段最长隧道铁峰山隧道累计掘进突破5000米，提前1个月完成该隧道年度掘进目标。

　　中铁十一局参建的铁峰山隧道横跨重庆市万州区和重庆市开州区，全长14783米，它是康渝段控制性工程，也是该段最长隧道。该隧道面临滑坡、采空区及老窑积水、有害气体、岩溶与岩溶水等多种不良地质以及岩溶角砾岩、石膏、膨胀性泥岩等特殊岩土，施工难度和风险极大。在大干四季度冲刺年度目标的施工过程中，项目团队火力全开，保安全、促生产、抓进度;项目相关负责人介绍，项目团队针对地质复杂的铁峰山长大隧道，同步抓好该隧道进出口、1号2号斜井等6个作业面施工，严格按照施工规范，在确保安全质量的基础上，科学组织，优化资源配置，充分运用信息化手段，紧盯隧道工程关键线路作业面，优化作业循环工序，加强工序间衔接管理，提升作业效率，日均正洞掘进达到20米左右，施工进度不断刷新。

　　下一步，西渝高铁十五标项目将继续克服各种不利因素，加快施工进度，保质量、保安全，全面展开施工作业，持续掀起“百日大干”热潮，确保完成年度各项施工生产任务，为项目高质量建设贡献力量。

　　在西渝高铁全线建成后，将与已运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁以及在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路互联互通，进一步完善中西部地区铁路网，极大提升沿线居民出行便利性，强化成渝地区双城经济圈与关中平原城市群之间的联系，带动沿线地区经济社会发展。