近日，伴随着最后一方混凝土在沙湾特大桥(32+48+32)米连续梁中跨顺利浇筑，标志着中铁十一局五公司西渝高铁康渝段重庆枢纽段全线首座连续梁中跨顺利合龙。

　　在推进项目过程中，项目团队以建设标准化工地为契机，融合智能吊装系统、标准化防护棚架，创新构建了集安全防护、人员管理、风险预警、应急疏散及智能监控于一体的高墩“门防”系统，不仅强化了作业人员入场管理，有效防范了安全事故，还实现了安全监督的“制度化、规范化、标准化”，为工程施工筑起坚实的安全防线;同时，项目团队在工程技术创新方面，应用0号块混凝土浇筑自动振捣+人工辅助振捣方式、挂篮后锚精轧螺纹钢定位卡具、“三墙”钢筋及端头钢筋定位卡等微改微创，为连续梁的高质量施工奠定了坚实基础，展现了团队在安全管理与技术实施上的双重卓越能力。

　　为全力冲刺年度任务，项目团队鼓足干劲，保安全、促生产、抓进度，全面奏响“百日大干进行曲”冲刺年度目标。项目实行“两进班组”，管理人员下沉施工现场，全面负责安全、质量、技术、工序衔接等方面的控制协调工作，在生产施工过程中，总结技术经验，优化作业循环工序，加强工序间衔接管理，提升作业效率，持续坚守安全质量红线，强化落实主体责任

　　西渝高铁是国家“十三五”铁路规划建设项目，是国家高铁网“8纵8横”京昆通道重要组成部分。在项目建成后，将极大便利沿线人民群众出行，进一步完善中西部地区路网结构，对助力城乡融合和区域协调发展、形成西部大开发新格局具有重要意义。