11月12日，中交二航局重庆椿萱大道项目3号桥首段箱梁底腹板混凝土浇筑完成，标志着3号桥上部结构施工工作全面展开。

　　椿萱大道(蔡家 L、R分区段)一、二期及宝山嘉陵江大桥(西桥头立交)项目是中交二航局与重庆市政府深化央地合作的重点市政项目，线路全长4公里，是重庆两江新区东西向大通道快速路五联络线的重要节点工程，也是集道路工程、桥梁工程、地通道工程于一体的综合市政建设项目。

　　椿萱大道3号桥是椿萱大道项目关键控制性工程，全桥长410米，上部结构采用预应力混凝土变高连续箱梁，单幅设计6跨，支撑体系采用“少支架+满堂盘扣支架”组合式，少支架最大高度约50.5米，满堂盘扣支架最大高度约8.1米，少支架最大排距16.4米(尾跨)。支架地基上部土层为粉质粘土，下伏基岩为砂质泥岩、砂岩。

　　全桥共分3个节段，节段分界结合结构受力确定，按往外边跨延伸19米设置，其中节段1长188米，节段2长75米，节段3长30.96米，分段处梁高3.559米。本次浇筑的部位为3号桥左幅第1节段P2号墩0号块，长度37米，浇筑量1210立方米。

　　在椿萱大道建成后，将进一步完善主城区交通骨架路网，极大改善区域交通，在推进成渝地区双城经济圈建设，促进片区经济发展等发面发挥重要作用。