聚青春担当，护安全生产

中铁十一局五公司重庆轨道15号线项目“青安岗”建设纪实
 

　　“钢筋笼安装时，一定要听指挥，慢慢来，不能急于求成。”近日，在中铁十一局五公司重庆轨道15号线项目金山寺站施工现场，“青年安全生产示范岗”成员正在进行当日安全隐患排查。该项目党支部书记李均强说道，这是他们每日的“必修课”，也是项目安全推进的“定心丸”。

　　在项目建设初期，“青安岗”成员的身影便一直与施工现场相伴。自该项目组建以来，便以“安全生产 青年当先”为管理理念，找准青年工作与施工生产的结合点，在建设工期紧、任务重的情况下，广泛开展“青安岗”创建活动，“青安岗”成员分布于该项目各个部门、各个施工工点，逐渐成为项目高质量建设的中坚力量。

　　重庆轨道交通15号线是重庆市首条城市快轨快线，分为1、2期建设，在建成后将加强沙坪坝区、两江新区、渝北区间的区域联系，高效串联重庆西部产业园区，缓解重庆主城中部地区拥堵。该项目参建礼学路站-金山寺站-欢乐谷站-九曲河东站(不含)3站3区间、九曲河停车场出入线区间、九曲河主所，是2期工程中线路最长、体量最大的标段。在每1项意义的背后，都意味着“青安岗”的成员需要付出极大的努力。

　　“每1车混凝土、每1根钢筋，都是我和兄弟们盯着施工的，感觉那个夏天，每天都处于大干的紧张期。”回忆起金山寺车站主体结构抢工阶段的场景，“青安岗”岗员蒲易历历在目。作为该项目团支部书记及现场安全员，带领金山寺站青年坚决落实施工旁站制度，严格现场安全管理，坚持按要求施工、按标准落实。“安全人人抓，幸福千万家。”这是金山寺站“青安岗”成员对安全管理的孜孜不倦的追求。在“青安岗”常态化的安全监督机制下，现场安全持续可控，为后期金山寺站创造3层1062平方大断面明挖车站主体结构11个月封顶的“铁建速度”奠定坚实基础。

　　“像这些管片拼装的缝隙，每1片的间距误差看似只多个一两毫米，但累积起来，很容易出现安全质量问题，应该重点监控。”2023年秋天，在该项目区间隧道内，“青安岗”成员使用仪器对每1片管片的拼装状态、管片拼装误差等都进行实地测量，确保得到准确数据，以调整复合式TBM盾构机掘进姿态，确保管片拼装误差控制在规范允许范围以内，以管片间的“平整度”保证隧道的“最佳状态”。

　　一分耕耘，一分收获。当金山寺站至欢乐谷站区间隧道月掘进尺达705.6米，打破重庆市8.8米大断面盾构机单月掘进记录的喜讯传来时，2023年参加工作的“青安岗”成员梁福正在调度室内凝视着实时屏幕上TBM盾构机在隧道内的掘进轨迹，感慨“青安岗”带给自己的成长。

　　梁福的师傅也是“青安岗”的成员。为了更好地发挥传帮带的作用，该项目部积极勾勒青年职工成长路径，依托“导师带徒”，鼓励青年职工通过参与“青安岗”实践活动提升专业安全管理能力。此外，利用工余时间组织开展安全技能培训、安全知识竞赛、安全主题演讲、安全应急演练等，提高“青安岗”成员综合能力，为后续“青安岗”实践活动长远开展奠定坚实人才基础。

　　“‘青安岗’是1支有活力、有朝气的青年安全监督力量，但是项目要实现安全推进目标，需要每1个人都‘想安全、能安全、会安全’。”该项目总工程师王宾说道，自今年以来，“青安岗”成员除了紧盯施工一线，还将目光聚焦于拧紧作业人员安全“思想阀”，依托“安全宣传咨询日”，组织观看《安全生产 责任在肩》警示教育视频，宣传讲解法律法规、典型经验做法和应急避险科普知识，演示消防器材操作使用方法等，为一线作业人员提供“面对面、零距离、互动式”咨询服务，营造安全生产浓厚氛围。