9月3日，中国铁路成都局集团有限公司建设系统2024年8月月度暨第42期安全质量管理对话会，100人观摩团到中铁十一局五公司盘兴铁路项目周家大箐特大桥、妥乐隧道进口现场开展观摩交流。观摩团由成都局建设部、成都监督站、沪昆客专贵州公司、重庆建设指挥部、客站指、成都指、长江铁路四川公司、工管公司、工程总承包公司以及成都局范围内各参建单位组成。

　　期间，观摩团人员听取了项目部对“穿透式”管理及隧道岩溶处理、安全管理、质量控制、标准化建设、信息化使用等方面的汇报，对现场采用三喷两刮一收面、3D扫描查超欠、锁脚锚杆(管)定位装置、砂浆泵快速注止浆塞3合1套装、定位卡具定位钢筋等工艺工法和设施设备的应用大加赞赏，对项目部安全管理方面取得的成绩表示肯定。

　　为推进标准化建设，项目部超前谋划布局，紧紧围绕“制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化”以及“质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新”6位一体管理要求，不断建立健全标准化建设管理制度，为统一主体工程标准化奠定基础，以工序为核心，以创新为举措，采用大跨度自行式仰拱滑模栈桥、衬砌台车一体化智能化等设备，高标准、高要求，确保标准化建设取得实效。

　　为夯实安全基础，项目部不断完善安全体系，落实穿透式末端管理，制定了“1+N”安全管理制度作为安全管理核心和基础，形成全覆盖、有侧重、相互支撑的安全管理体系，对危大工程和高风险工序开展年度、月度和每日安全风险研判，全方位、全过程辨识生产工艺、设备设施、作业环境和现场作业风险。为掌握施工一线情况，项目部利用科技手段，建立了视频监控分析中心，安排专人盯控施工作业和营业线安全情况，对关键工序验收视频回放分析，通过分析、考核、曝光，威慑等多种方式促进现场把好安全关。

　　为落实“穿透式”管理，项目部坚持“管理有效，监控有力，动作高效”的原则，将管理人员进班组与班组长纳入项目管理双向融合，选用有丰富高铁施工经验，质量、安全管控能力强的优秀班组，并认真开展班前安全讲话，严格按照方案要求施工。开展入场人员安全教育培训，培训合格后方可上岗作业;坚持开展事故案例警示、工前教育，用劳务人员听得懂的语言进行培训交底;开展专项培训，把培训模式从“大而全”变为“精而专”，让参建员工懂安全、守规章、知敬畏。

　　盘兴铁路项目是贵州省市市通高铁最后1个项目，新建正线长度98.3千米。在该工程开通后，将实现贵阳至各市州行政中心2小时高速交通圈，对黔西南及周边地区融入国家高铁网，促进区域经济一体化，加快民族地区经济社会实现跨越发展，打赢脱贫攻坚战、同步建成小康社会具有重大战略意义。