在当前数字化转型浪潮中，中铁二局凭借其深厚的技术积淀和持续的创新实践，走在了行业前列。广联达科技股份有限公司助推中铁二局一体化系统平台及中台建设应用与开发，面对在数字化建设中的经验和挑战，推动了企业整体发展成功路径。

　　据中铁二局集团副总工程兼信息部总经理何拥军介绍，该局的一体化系统平台及中台建设的应用和开发情况，意外引起同行极大兴趣。去年统计约有30余家局级单位到二局指导交流，在这过程中，该局受益匪浅，同时大家也提到很多问题：信息化投入效果不好、使用率低、数据不可靠、系统可持续发展困难等，这些问题是我们常遇到的。

　　去年，广联达科技股份有限公司董事长、总裁袁正刚讲的系统性数字化总结了这些年在集团企业做信息化遇到的问题和解决方法。所谓系统性的数字化，不仅仅是做APP或一个系统，而是需要长期投入精力和资金，没有长期投入，系统性数字化难以支撑。

　　一、企业基本情况与系统性数字化转型设计

　　中铁二局基本情况与中铁的多数局级单位相似，但二局更为悠久，经历更多风雨。何拥军在该局工作30多年，见证了企业的起伏。二局是两级法人，三级管理。信息化建设不仅是为机关本部或某一专业，而且为整个集团，从上到下，包括领导、职工和民工等，信息化建设涉及全集团的用户。

　　在信息化投资上，二局强调创新，因为它既是业务创新，也是技术创新，有可能失败。解决现实问题是关键，需求驱动虽重要，但容易泛泛而谈，二局的做法是解决具体问题，如成本管理。领导要求实现每个项目的工程成本线上化，提供真实的项目成本，这是系统化建设的核心任务。

　　在二局职位上的工作，正常程序是必不可少的，确保长期投入，没有两三年是搞不出来的。企业情况波动，今年好一点，明年差一点，突然停下不让做了会很痛苦;因此，该局所有方案和预算都需董事会同意，没有充分理由不能中断。

　　昨天有位领导讨论企业信息化应由业务部门还是技术中心主导。结合该局的组织方式，认为系统性信息化和数字化必须由技术部门牵头。该局成立了领导小组，包含主要业务部门和信息中心，由何拥军牵头。信息中心成立了业务科，由项目经验丰富的人员担任讲师，确保项目顺利推进。这样，由技术部门主导信息化开发，效果显著。

　　业务部门牵头只能处理简单应用，无法完成系统性项目。信息化开发涉及复杂的技术工作，如数据流转和大数据处理，必须由技术部门负责。中国中铁目前的模式是由部门牵头，相比成立公司更有效。成立公司会面临盈利压力，难以专注企业内部项目。因此，该局采用部门牵头的模式，更能专注于企业的信息化建设。

　　集团企业的信息化近年来备受关注，很多新应用不断涌现，领导对新技术的需求也越来越高。何拥军向领导汇报了二局的系统架构，解释了如何分类和管理项目上的系统。项目上的系统通常难以被集团干预，该局将其归类为点系统，主要用于提高生产率和安全质量。业务线系统则涵盖成本、进度、物资、机械、劳务等六条业务线，确保数据逐层上传，信息中心负责数据归集和管理。

　　二局的管理思路是，所有系统必须使用局里的主数据系统，统一分发和管理数据。该局还在进行大数据处理、数据仓库以及数据目录的建设，以便将各类数据集中存储和管理。点系统的管理思路已经实施一年多，效果良好。

　　门户和面系统的管理则通过组合和集成应用，确保所有用户都能统一使用二局的系统。子公司和项目部的信息化平台也统一由该局提供门户。系统性的信息化需要从集团的角度考虑，确保数据一致性和系统的整体性。即使是智慧工地的层面，也需要遵循这一管理思路。

　　今年该局完成生产指挥中心的建设，并启动了大数据项目，投入几百万元。在完成这些项目后，5年前规划的任务基本完成，整体建设时间也没有太长。

　　该局自建云机房，主要原因是数据安全。央企对数据安全要求特别高，自建云机房能确保数据安全演练时不被扣分。自建云机房成本尚可，1000T存储需300多万，也为数据处理和应用提供了更大的便利。

　　该局新建指挥中心现场，并不是简单的指挥中心，它汇集全局生产数据、处理大数据、集成视频监控、支持视频会议和生产应急执行。通过主数据应用，实现数据和视频的贯通。指挥中心还将成为大数据分发赋能中心，为其它业务系统提供服务;子公司看到该局的指挥中心后，也纷纷表示想要类似的系统;该局只需调整数据归集，就能快速为各子公司和项目部提供统一的数字化平台，满足各自的需求。

　　二、中铁二局大商务数字一体化平台

　　中铁二局建立了施工生产域的平台，专注于施工生产各业务系统的核心需求，最重要的是追求数据的真实性。这个过程非常困难，需要确保数据及时、真实、不可篡改、可追溯。这些特点是平台设计和开发的核心目标。

　　平台以工程经济为主线，主要关注成本管理。项目成本主要由材料、劳务费和现场经费构成。系统设计需包含这些要素，确保领导能有效管理成本。为确保数据真实，该局从财务系统反写数据，使用财务共享系统中的每日报销数据，这些数据是最真实且不可造假的。

　　通过明确指导思想和范围，平台应用进展顺利，真实数据辅助领导层决策。目前，智慧工地应用已融入这个体系，不仅涉及成本管理，还包括全面的管控功能。

　　从开发时画的数据流程图看，详细展示了机械、物资、成本、生产、技术、安全、劳务共享等业务系统的串联和数据贯通。目前，该局开发了大约462个接口来实现这些功能。未来随着大数据和数据处理工具的应用，该局将逐步减少接口方式，转向更稳定的技术方法，以提高系统的稳定性。

　　施工生产系统是核心。界面首页设计展示了集团的主要指标，保证数据的真实和动态更新。例如，民工数和劳务在岗人数直接来自劳务考勤系统，确保数据实时传输。自从系统上线，管理压力增大，过去可以拖延更新，现在不能了。安全系统依赖这些数据进行民工教育和考核，确保遵守安全生产法。这些数据应用也形成了数据校验，进一步保证了数据的真实性。

　　要完整实现成本管理，这是一项必要前提。施工单位不仅要算出真实成本，还要进行考核，大多数施工单位仍采用责任成本，有的采用目标成本。该局仍沿用90年代的责任成本，尽管大家认为不太合理，但目前还没有找到替代的考核手段。然而，找到项目的真实成本是可以做到的。

　　对于搞施工管理的来说，必须将业主清单与分包劳务项挂钩，并将企业定额注入系统。没有建立定额和劳务分包定额的企业，进行物资材料管理是没有意义的。这些基础工作必须先做好，才能进行后续管理，这一过程就是将清单进行分解和挂钩。

　　该局建立了1个技术管理系统，主要目的是管理施工项目的方案，因为方案是影响成本的最大因素。通过这个系统，该局可以更好地管控方案和变更，以控制成本。虽然最初的目的是管理方案，但随着系统的发展，逐步涵盖了技术管理部门的所有功能。这个系统实施后，数据更新及时，有效提升了技术管理的整体效率。

　　该局将所有优秀方案和工法通过技术管理系统，经过专家评审后自动推送到知识库，形成内部知识库。该知识库与技术系统完全贯通，评审后即可实现知识共享。

　　虽然安全管理与成本关联不多，但该局的安全管理系统注重真实性。系统中没有造假现象，因为该局有许多小插件能识别和防止造假行为，甚至能识别假照片，无论是摆拍还是使用旧照片;同进，系统还解决了隧道内无信号的问题。核心功能都符合国家生产安全法的要求。在安全系统中隐患排查在该局施工单位推行多年，虽然期间有一些评价问题，但已经很好地解决了。

　　以前的民工教育在统计上总是100%，但现在实施后大约只有40%完成入场教育。虽然系统不断改进，但过去没人管理，问题难以发现。现在该局可以通过排名来提高管理效率，民工班组数量由劳务系统管理，而劳务系统属于项目部和其他部门的职责，不归安全部门管理。安全部门只能接收劳务系统的数据，如考勤人数和班组人数，这些数据无法更改，从而保证了数据的真实性。包括照片，也采用多种防伪措施，包括地点验证等。

　　根据各业务推进可能导致的影响后果，系统匹配设置红、橙、黄3色预警，及时、准确推送至相关人员，实现“事找人”的信息化管理。每个系统都有预警机制，自动推送问题，主要给领导查看，使其能及时发现和处理长期节点滞后等问题，确保管理更有效。这是安全系统预警的主要作用。

　　物资是成本的重头戏，占成本的60%到70%。该局的物资系统是和广联达科技公司合作的，虽然遇到了很多挑战，但实现了该局所需的数据要求。物资数据不准会严重影响成本管理。

　　机械与物资类似，都是成本的重要组成部分。该局主要解决现场机械管理中的差异和混乱问题，如租用代司机机械时司机费用的归类。在该局的系统中，这些问题都被明确界定;因此，成本核算非常准确。

　　该局的物联网(IoT)使用还不多，比如油料监测。核心问题是物资管理系统的整合，不是物联网或油料监测系统本身的问题，而是如何将这些系统的数据传输到管理系统中，以便更好地工作。

　　成本系统不是1个数据生产系统，而是汇集各业务系统数据的最终平台。这就是成本管理系统的理念。清单开项是1个简单的过程，就是将业主的清单(灰色字部分)转变为二级要完成的具体项目，包括名称、定额和材料用量。这样就完成了清单的转化。

　　成本系统提供的9张表实际上是由业务系统生成的，成本系统本身不生产数据，而是根据公司的成本管理规则处理这些数据，并通过BI展示给领导看。这体现了该局的理念，即所有数据要求都放在业务系统中，成本系统只负责处理和展示。目前，数据系统仅覆盖施工生产领域，未来还会扩展到更多领域，进一步完善二局的数据系统。

　　中铁二局的成本管理系统通过与各业务系统的高度整合，确保了数据的准确性和及时性，践行了将数据生产置于业务系统、成本系统专注处理和展示的核心理念。这种方法不仅显著提升了管理效率，还保障了数据的真实性和可靠性。尽管目前的系统主要覆盖施工生产领域，未来二局还将扩展到更多领域，通过不断创新和实践，不仅要实现自身管理效率的提升，还将为行业树立数字化转型标杆。