扎根一线，笃行致远

　　记中铁十一局五公司西渝高铁十五标项目部常务副经理陈旺
 

　　“行稳致远，进而有为”。陈旺每一本工作簿的扉页上都有这样一句话。自参加工作以来，陈旺始终稳扎施工一线，从见习学员到现在的中铁十一局五公司西渝高铁十五标项目部常务副经理，14年的奋斗之路，让他从1个“职场小白”成长为“技术专家”，也练就了他“务实肯干、敬业奉献”的工作作风。敢抓、会管，懂技术、有激情，他用实际行动展现着铁路建设者忠诚履职、攻坚克难、开拓创新、爱岗敬业的绚丽风采。

刮摩淬励，攻关技术难题

　　陈旺勤于发现，善于挑战，勇于攻克技术难题，强调扎实的技术本领是技术人员的必备素养。他乐于踏勘施工现场，总结生产建设中所出现的难点与重点，不断探寻新路、勇攀高峰，进行技术攻关。在项目建设中，他与图纸为伴，和团队成员奔波在施工一线。与时间赛跑、与任务同行、与责任为伴，这是他的工作信条，更是他的初心坚守。

　　他与项目工程技术团队、设备物资人员以项目建设问题为导向，针对大型机械化施工可能面临的地质适应性较差、效率未充分发挥等问题，积极与上级单位及业主单位协调沟通，决定运用凿岩台车、湿喷机械手、钢筋防水板铺挂台车、纵向灌注及智能二衬台车、钻锚注一体机等大型机械设备，并联形成隧道全面机械化施工体系，另外配备智能物资管理系统、智能门禁、人员定位、应急3大系统、尾料砂石分离机、智能安全教育平台等共同引领项目建设向机械化智能建造变革升级，提高隧道施工质量，确保现场生产安全。

朝乾夕惕，锻造过硬本领

　　2019年，他凭借扎实的工程建设经验与出色的工作表现被调任至汕汕高铁项目部。期间，他紧紧抓住这次能以不同身份、不同视角参与临海工程建设的机会，强技能、促提升，高质量完成45项专项方案编制，并与西南交通大学合作攻克专业研究课题，同时积极策划了练江特大桥钢围堰、朝南跨高速特大桥95号与96号墩防护桩、华林隧道出口洞口等设计优化方案，为日后以更开阔的视角、更丰富的经验指导工程建设打下坚实的经验基础。

　　“他是个特别‘较真’的人，深刻记得有1次，我把周生产进度考核总结交陈经理查看，他1字1句地认真看完，不合适的地方用铅笔勾画出来，就连标点符号也不放过。”计划部新员工如此描述，“还有，他还会‘突击考察’，问我数据的算法和公式，如果不对，他会很耐心地告诉我哪里出错，为什么会用这个公式，鼓励我改正。当时我好佩服他，真的是对我们项目的‘犄角旮旯’都了如指掌。”

　　在他的带动下，项目部逐渐形成了力学笃行的积极氛围。“学然后知不足，教然后知困。知不足，然后能自反也”他时刻用这句话提醒自己学无止境、诲人不倦。

不矜不伐，推进示范引领

　　2023年，组织抗洪抢险，项目部迅速反应，第1时间组织人力物力投入到抗洪救灾中去。事后，项目部很多员工都在一起讨论他，“我们在现场待了整整1周多的时间，中间还下着雨，全是淤泥。有些大车轮胎陷入泥里，他带人一起用铁锹铲泥，推车，避免耽误抢险进度。”

　　在此抗洪抢险中，他不畏艰辛，被成都铁路局评为“防洪先进个人”。面对诸多赞赏和评价，“这是我自己该做的事情，只想着能和大家站在一起，尽心尽力地贡献出1点力量”他这样说道。

　　站在施工现场，看着眼前的大干景象，他如实说道：“目前项目部所有重点工程均已步入循环施工，为后面的工期保障打下了基础，现场大机全工况作业、部分工装使用等是我们的建设亮点。但是我们还是有很大的上升空间，如精品示范段建设滞后等都是我们目前仍然要继续学习并努力解决的问题。”

　　前行途中，曲直高低，坑洼坎坷，山高水深，寒暑风雨，环境多变。若想走得远，首先必须走得稳。面对未来的挑战，陈旺始终保持积极昂扬的面貌，以“逢山凿路 遇水架桥”的铁道兵精神和踏实负责、吃苦耐劳的工作态度认真对待每1份付出。